Интересные картинки


Наверное, самое ценное, что можно для почерпнуть из времяпровождения в социальных сетях, так это идеи. Хорошие идеи я обязательно скриншотю и сохраняю в облачном сервисе в папке под названием «Intresting image». Что-то оттуда я потом использую для своих идей и реализаций, а что-то так и остается лежать просто так. Сегодня я вдруг подумал, что вам возможно будет интересно взглянуть на картинки, которые привлекли меня…

Continue reading

Сегодня проекту УАЗCargoCamperEdition исполнился ровно год


На самом деле проекту, конечно же, чуть больше времени, но именно 31 июля на шасси силами команды triffid.ru окончательно водрузили алюминиевый корпус жилого модуля и автомобиль из забавного корча наконец-то превратился в полноценный кемпер…

Continue reading

Подъемная крыша для внедорожника

 photo defroof0.jpg
Сегодня хотелось бы кратко рассказать об одном чрезвычайно эффективном способе как почти вдвое увеличить внутренний объем внедорожника превратив его в настоящий кемпер — речь пойдет о подъемной крыше. Причем сразу хочу заметить, что это не палатка на крышу, а именно подъемная крыша, установленная взамен штатной…

В обзоре будут фотографии двух таких автомобилей — Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser 70series, на которые установлены подъемные крыши производства Alu-Cab и Tom’s Fahrzeugtechnik

Continue reading

Установка понижающего комплекта 3.3 в раздаточную коробку УАЗ

 photo IMG_9122.jpg
При установке на внедорожник шин увеличенного размера штатного понижения в раздаточной коробке может перестать хватать на бездорожье. В таком случае можно заменить часть шестерней на детали с измененными характеристиками и получить необходимое значение на выходе с раздатки…

Continue reading

Теория солнечной энергетики применительно к автодому


С самого начала, когда проектировался жилой модуль встал вопрос, как в последствии будет использоваться крыша кемпера. Определиться нужно было для того, чтобы знать нужно ли закладывать на крышу усиленный каркас из более толстого профиля.

Внимательно поразмыслив я отказался от идеи возить там какой-либо груз, по той причине, что ни к чему излишне задирать центр тяжести, увеличивать сопротивление воздуху, да и доступ туда не очень то удобный, при условии, что автомобиль почти 2.5 метра высотой.

Но совершенно пустая крыша это как-то странно, а при условии, что энергопотребление нашего домика постепенно растёт, то совершенно логично было бы использовать пустующие поверхности под выработку электроэнергии посредством солнечных панелей.

Так я начал вникать в теорию солнечной энергетики применительно к своему автодому. По началу у меня было ощущение, что я забрел в темный и дремучий лес — настолько я запутался и в терминах и типах оборудования. Собственно, разобраться до конца я так и не сумел — пришлось обращаться к тем, кто в этом понимает.

Continue reading

LongWay2Magadan.Два года спустя.


Ровно два года назад я стартовал в свое самое большое и крупное на сегодняшний момент путешествие. Если в прошлом году я сам радостно ждал «годовщину», то в этом о ней я вспомнил только благодаря фейсбучной напоминалке…

Continue reading