Полевой тест Garmin eTrex Touch 25 или как не потеряться «чайникам» в пешем походе

 photo IMG_2734.jpg
Итак, мы собрались в пеший поход. Нормальные люди выбирают себе группу, инструктора и идут, но мы решили выступить в уже привычном нам одиночном разряде. Чтобы не сгинуть в горах, заблудившись между трёх камней, мы взяли с собой портативный навигатор Garmin eTrex Touch 25 с предустановленной картой. Что из этого получилось, мы сейчас расскажем.

Изначально мы собирались пойти к Оштену, куда мы ходили одним днём в 2015 году, но там у нас как-то не сложилось. Во-первых, заповедник напрочь не хочет видеть у себя на территории нашу собаку, а во-вторых, они с какого-то перепугу решили выставить ценник за четырехдневную прогулку двух пеших туристов по своей территории в 3000 рублей. Эти совокупные факторы заставили нас искать альтернативные маршруты и само собой они были найдены. Отличный четырехдневный трек по хребту Абишира-Ахуба, что к северу от Архыза выглядел просто отлично.  Проблема была только в том, что в отличии от Лаго-Наки, где не только натоптаны, но и хорошо наезжены «тропы», тут требуется хорошо ориентироваться в пространстве. Варианты с планшетом или телефоном у нас не проходили, так как ни мой Samsung ни iphone Елены Викторовны просто не выживет столь длительное время.

На помощь пришёл Великий Майкл (с), который знает всех и вся и который, к своему несчастью, мой сосед. Миша договорился в представительстве Гармин Рашша, чтобы нам дали на тест Garmin eTrex Touch 25 — портативный навигатор с уже установленной картой и сенсорным экраном. И то, и другое было очень кстати, так как за день до выезда я никак не планировал погружаться в магию классических пешеходных навигаторов.

Итак, в навигатор залит трек и точки, которые я наметил сам по SAS.Планета из дома и мы вышли на маршрут.
 photo IMG_1959.jpg

От Архыза идет сразу серьезный набор высоты. По факту мы с 1500 до 2800 метров поднимаемся за первый день.
 photo IMG_1991.jpg

Причем после первого же ориентира (водопад) тропа уходит на большой кольцевой маршрут, а мы фактически начинаем идти по азимуту, ориентируясь только по нашему треку. Больше всего мне не хватало держателя для навигатора на запястье руки, по принципу как носят наручные часы — настолько часто я сверялся с треком, чтобы не уйти в сторону и не сделать лишний крюк
 photo IMG_1996.jpg

Питание у навигатора от двух «пальчиковых» батареек или, говоря нормальным языком, АА. В нашем случае на весь маршрут хватило двух комплектов батарей, то есть всего 4 штуки! Это при том, что навигатор я выключал только на ночь, во время сна. Все остальное время он был включен, писал трек и я постоянно зуммировал экран, чтобы ориентироваться и корректировать направление нашего движения.

С телефоном у меня такого точно не вышло бы — он бы сел еще не дожидаясь вечера первого дня. А забегая вперед скажу, что лично нам без навигации было бы на этом маршруте, МЯГКО говоря, не просто.
 photo IMG_2022.jpg

Собака Одри смотрит на склон и не понимает где лучше спускаться.
 photo IMG_2048.jpg

Стоит отдельно рассказать про экран, потому что он понравился мне больше всего. Днем мы убирали яркость на самый минимум и даже на самом ярком солнце легким поворотом руки можно было получить от вот такого тёмного экрана…
 photo IMG_2123.jpg

До вот такой яркости. Единственный минус был замечен только когда ночью в палатке я решил включить его, чтобы прикинуть маршрут на завтра и долго тупил почему он никак не загрузится. Оказалось, он давно уже включился, просто подсветки экрана нет (на минимуме) и в темноте не видно, что на экране. Но днем, во время ходового маршрута, всё было отлично и батарейки вообще не садились.

 photo IMG_2254.jpg

Тут должно было быть мужественное лицо горного покорителя, но вы видите то, что видите 🙂
 photo IMG_2126.jpg

Еще меня поразила чувствительность сенсора экрана. Если честно, то я был уверен, что это будет что-то похожее на мои древние автомобильные навигаторы Digma и Lexand, на которых чтобы подвинуть карту, нужно было перепробовать все пальцы и всё равно двигалось не столько, сколько надо, и не туда, куда хотелось. Здесь же чувствительность на уровне обычных смартфонов — это меня удивило больше всего.
 photo IMG_2252.jpg

Это озеро Турье и по описанию маршрута тут делают полноценную днёвку. Мы со своей физухой, конечно же, приперлись сюда только в обед 🙂
 photo IMG_2446.jpg

Если коротко, то ходить пешком — это круто, хотя и очень тяжело и непривычно (больше всего я страдал от отсутствия своего любимого кемпингового стула)
 photo IMG_2544.jpg

Это то, что записал навигатор. Трек полный, никаких пробелов и потерь. Можно внимательно изучить, где мы тупили, где прошли лишнего или просто не так. Полезно для работы над ошибками и проектированием дальнейших планов.
 photo mapArchiz.jpg

В общем, тест прошел успешно и с большой пользой для тестирующих. Тест состоялся благодаря www.garmin.ru и лично Михаилу Рябинину 🙂
 photo IMG_2545.jpg

Норвежский кемпер на базе Studebaker

 photo IMG_2565.jpg
За полчаса до полуночи уставшие въезжаем в кемпинг на трассе м4 — едем на пузотёре, а не на кемпере, и нужно где-то ночевать.  В дальнем углу парковки стоит вот это чудо — семейная пара из Норвегии, после поездки на Северный Урал, едет к Черному морю.

Continue reading

MOSCOW OFF-ROAD SHOW 2017

 photo IMG_1699.jpg
Итак, конец лета и в Крокусе проходит внедорожное «биеннале». Нужно сказать, что вопреки всем ожиданиям в этот раз получилось действительно интересное мероприятие. Во многом потому, что участники хорошо подготовились и привезли очень много чего любопытного…
Continue reading

#tinyhouse4klimovs: Водоснабжение


Итак, главное, что нужно любому дому, это водоснабжение. Канализация, конечно, важнее, но без водоснабжения канализация не получится, а если получится, то это будет скорее абсурд и недоразумение, поэтому сначала водоснабжение…

Continue reading