Отношения с северным сиянием у нас уже несколько лет как что-то не очень, в том смысле что их нет, отношений. Но несмотря ни на что мы не теряли надежду и отправились «ловить» его в очередной раз…

2. Основная проблема в том, что прогноз по сиянию на нужные нам даты есть и очень неплохой. Но прогноз погоды на эти даты хуже некуда. Так уже было у нас, когда мы ездили по Обско-угорскому кольцу. Сияние тогда было очень сильное, но мы его не видели из-за густых и низких облаков. Вероятность повторения такого же конфуза была очень велика, но мы реально уже засиделись дома и было принято решение ехать.

3. Все последние разы мы выезжаем в путешествие так, как этого совсем делать нельзя. Поздний старт, заезд в магазин за продуктами и всё такое прочее. Напало какое-то разгильдяйство на нас с приходом кемпера в нашу жизнь, но расслабленность эта какая-то приятная что ли и очень не хочется с ней бороться. В итоге в первый день мы немного не дотянули до Кириллова и встали ночевать прям рядом с дорогой на своротке в какие-то «летние деревни».

4. Ночью нас толстым слоем завалил снег, а утром все растянуло и было прямо по-весеннему хорошо. Мы мчали на север и попутно обсуждали план действий, которого (о ужас!) у нас до сих пор не было. Мне импонировала идея ехать сразу в Териберку. Во-первых, там незамерзающее Баренцево море и красиво изрезанный берег, во-вторых, там довольно северно и велики шансы на сияние. Но если даже сияния не будет, то всё равно какие-то новые впечатления и эмоции мы получим, так как в Териберке раньше никогда не бывали.

5. Второй раз мы встали на ночевку чуть-чуть не доезжая полярного круга. Как-то устали уже и решили не ехать в темноте. Зимой поиск ночевки то еще удовольствие — все пунктиры на карте засыпаны снегом, а рубиться куда-то ради простого ночёвинга желания нет, но тут как-то удачно интуиция привела нас к симпатичному ручью.

6. Одри просто балдеет от всей нашей поездки. Во-первых, мы никуда не сваливаем из дома и круглосуточно с ней. Во-вторых, при каждом удобном случае мы выходим погулять, чтобы побегать и размяться. И в-третьих, она может спать на кровати, что дома ей категорически запрещено. В домике просто нет другого места для собаки. Ну и вообще, она очень любит движуху, а тут её с избытком.

7. Ночь на ручье прошла спокойно. Никто нас не беспокоил, мороз был небольшой и мы отлично выспались под мерное урчание вебасты.

8. Рядом с домиком были обнаружены довольно крупные косолапые следы. Собак таких точно не бывает, да и «походка» у следов уж больно своеобразная, а для медведя рано, да и малы они для него. Я решил, что это россомаха. Поправьте, если кто в курсе.

9. Сегодня нам предстоит большой марш-бросок, но ночевать мы уже должны в Териберке. Хватит тратить драгоценное время на доезд, да и прогноз сияния уже приближается.

10. Нельзя просто проехать мимо и не сфотографироваться со стеллой Полярный круг. Традиционно шлём лучи поноса неизвестному герою из Коврова, за его альтернативную тягу к прекрасному.

11. В конце марта/начале апреля на Кольском/Карелии незамерзшим водоемом была только Имандра, подогреваемая Кольской АЭС 🙂 Все остальное было еще вполне зимним и без какого-либо намека на весну.

12. Уже начинаются симпатичные рельефы и глаз равнинного жителя радуется

13. Зима — удивительное время. Что-то она прячет, а что-то украшает. Так, окрестности Мончегорска стали очень милыми и симпатичными. Нет этого жуткого ощущения умершей земли, в отличие от лета.

14.

15. Где-то от стеллы начало уже задувать, а чем ближе мы продвигались на север, то и заметать. Мы пока никакого внимания на это не обращаем, а зря…

16. В мурманской области перекрытие дорог не является чем-то из ряда вон выходящим. Есть телефон, есть сайт дорожников, с которым можно и нужно сверяться. Мы же едем расслабленно с мыслью, что Териберка — крупный жилой поселок и дорога туда должна обсуживаться в любом случае в любую погоду.

17. Итак, мы залились топливом до полного и поворачиваем на дорогу в Териберку. Видимость практически сразу становится вот такой.

18. Дорога закрыта. Я реально решил, что там выпало 30 см снега и вопрос только в том, чтобы не пускать пузотерки. Пошел рассказывать про то, что у нас полный привод, полно топлива, воды, еды и вообще. Но сотрудник неумолим — нельзя и всё. Говорит, что там тупо пробка и да и вообще там не проехать ни на чем. Масштабы этого «ни на чем» мы поняли уже позже, а пока нам тупо обидно.

19. Мы немного развлеклись тем, что оттащили сломавшуюся машину в Североморск-3 и решили встать ночевать недалеко от заградительного поста, предполагая, что завтра то дорогу откроют и мы поедем в Териберку.

20. Встали ночевать мы на площадке с двумя занесенными пузотерками и МЧСовским пикапом с прицепом. Приготовили вкусной еды, открыли вина и уже планировали отходить ко сну, когда услышали звуки подъезжающего снегохода.
,

Свет у нас горит и мы вроде как вынужденные соседи, так что мне показалось невежливым отсидеться и я вышел поздороваться и поболтать. Оказалось, что это начальник местного МЧС и им в эту метель не повезло с выпавшими по графику учениями. Плюс на дороге в Териберку реально застряли китайские туристы и их как-то надо оттуда спасать силами роторных шнеков и прочей техники. Слово за слово, ему было интересно про наш автомобиль и когда я в процессе рассказа, дойдя то цели нашего вояжа, сказал что мы собственно за сиянием приехали, он поднял голову и сказал — да, кажется, оно сейчас и будет.

21. И реально — не очень сильное, но вполне видимое и глазу, а не только камере на большой выдержке, сияние состоялось. Мы с Леной были в полном восторге! Кажется наше проклятие снято и мы наконец его увидели!!!

22. Показывали его два раза, с перерывом в полчаса и толковой получилась только вот эта «галочка». Но это сейчас я пишу «только», а тогда это было прямо УХ и АХ!

23. Довольные до невозможности мы улеглись спать. Завтра с утра ветер точно стихнет и мы поедем в Териберку, решили мы.

24. За ночь к нам тихо и незаметно добавился грустный дальнобой, а небо заволокло напрочь. Дорогу так и не открыли, и мы решили ехать в Мурманск разгонять тоску.

25. Сходим по туалетно-интернетным делам в макдональдс и прошвырнемся по городским достопримечательностям, а там и дорогу откроют, рассудили мы.

26. Я последний раз был в Мурманске в декабре 2014, когда ездил по приглашению РосАтомФлота посмотреть на кухню атомного ледокольного флота, а Лена не была тут с 2009го

27. Погода, кстати, в Мурманске отличная — меняется каждые 15 минут. Сейчас солнце и ясно, через четверть часа метель и видимость 15 метров.

28. Повел супругу на экскурсию

29. Внутри круто и очень интересно. Кто не бывал — обязательно запишите себе в блокнотеГ

30. Самое позитивное в путешествии на #УАЗCargoCamperEdition — это то, что тебя везде узнают. Максим дал нам кучу полезных советов, куда можно съездить и что посмотреть в окрестностях, а также любезно сопроводил до самого классного рыбного магазина в городе.

31. Развлечений в окрестностях города под наш вкус немного. Абрам-мыс с видом на Мурманск

32. С парком и смотровой площадкой

33.

34. Радиолокационная станция он же «маяк» в Мишуково, который мы почти час караулили на предмет того, чтобы растянуло тучи

35. Отсюда же вид на хозяйство РосАтомФлота

36. Танкер сопровождаемый буксирами

37. Ледокол в сухом доке (именно на нем я был с экскурсией) и… потом налетел снежный шторм и с фотосъемкой пришлось отложить.

38. Дорогу на Териберку так и не открыли. Причем из осведомленных источников получена информация, что и завтра утром могут не открыть. Ситуация действительно нехорошая там.

39. Когда мы уходим с Леной из машины и оставляем Одри на дежурстве, то она всегда сидит на водительском сиденье и очень строго смотрит. Бдит, одним словом, как взрослая.

40. Несмотря ни на что мы не теряем веры и планируем ночевать в городе, в надежде на утренний прогноз по ветру. Для этого мы едем на окраину города Кола, что недалеко от Мурманска и встаём на берегу реки Тулома. Как бы ты не мыслил свой кемпер исключительно внедорожным, но придет время и ты заночуешь прямо в городской черте. Это к слову о наличии у нас теперь резервно/форсмажорного складного туалета

41. Река Тулома активно принимает участие в приливах и отливах Кольского залива, поэтому микро айсберги тут в течение суток гоняет то в одну, то в другую сторону. Собственно, ради этого зрелища сегодня мы тут

42. Если я правильно понял, то это пляж для стихийного отдыха местных жителей. Но скоро его облагородят и тут появятся домики и возможно даже кемпинги. Пока же только зачатки строительства.

43. Я немного попереживал на счет того, что наша парковка видна из всех окон небольшого городка, но понадеялся что массового интереса мы к своей персоне не привлечем.

44. В ожидании заката и вечернего визита Максима мы развлекаем Одри и себя. Ветер, правда, на реке периодически ураганный и гулять, мягко говоря, не просто

45.

46. Когда-то давно я вообще не придавал внимания свету — просто фотографировал то, что мне было интересно и всё. Сейчас я очень многое стал планировать именно с учетом того, чтобы в нужном месте оказаться исключительно в режимное время. Даже на этих пятиэтажках видно как меняется картинка от соответствующего освещения.

47. А тем временем по реке поплыли айсберги

48. Тут, кстати, можно видеть и «старый» мост. Раньше, когда «нового» моста не было, именно по нему ехали на запад, в сторону Рыбачего

49. Из-за горы показались последние отблески солнца

50. И вода расскрасилась в цвета ядерного взрыва. Этот снимок мне настолько понравился, что я решил, что мы уже не зря сюда приехали.

Тут к нам приехали гости. Максим приехал с женой и ребенком и мы прекрасно провели за беседой вечер. Они рассказывали нам о красотах мурманского края, а мы травили какие-то свои байки, уже не помню про что именно. Так как ледяной ветер нас быстро согнал с мороза, то мы переместились в наш домик. Этот момент стоит осветить чуть подробнее, чтобы было понятно кое-что про размер нашего кемпера: довольно продолжительное время мы сидели за беседой внутри домика в количестве 4 взрослых, ребёнка 5 лет и собаки. Все разместились в сидячем положении и всем было удобно. Вот.

51. Как только ребята уехали мы стали готовиться спать. Вывели собаку на вечерний моцион и тут включилось оно…

52. В самом центре города, не смотря ни на какие засветки, прекрасно полыхает северное сияние. Второй день подряд! Да мы, похоже, реально заслужили его своей настойчивостью и упорством 🙂

Основное время мы потратили на то, чтобы снять Лену на фоне северного сияния с мотками пряжи и спицами. Оказывается, у вязальщиц в инстаграме есть такой конкурс с говорящим названием «Здесь вы еще не вязали». Надо сфотографироваться в процессе вязания в каком-нибудь необычном месте. В общем, мы сфотографировали её на фоне сияния и Лена на следующий день получила известие, что она взяла первый приз!

53. Я заодно сфотографировал наш кемперочек, но за это никаких призов мне вроде не положено 🙂

Довольные собой мы улеглись спать. Снаружи был мороз и ураганный морской ветер, но в домике было тепло и уютно. Мы засыпали довольные и счастливые, еще не зная что дорогу на Териберку завтра так и не откроют и то, что самые большие впечатления ждут нас впереди.

Продолжение следует…

Генеральные партнеры проекта

Весь дополнительный свет и внутренняя электрика которой оснащен наш кемпер тщательно подобран и настоен профессионалами команды Off-Road-Light	Жилой модуль полностью сварен из алюминия специалистами Triffid Trucks	Строительство, обслуживание, тюнинг и доработки лежат на плечах команды PickupService

Лебедки, синтетические троса, шноркель, тент-маркиза и многое другое полезное оборудование установленное на автомобиле носит марку СТОКРАТ		Силовой обвес, багажник, хабы,подвеска, колесные диски и многое другое фирмы РИФ предоставлено Автовентури

А также проект  «Я строю внедорожный дом» строится и развивается при многочисленной и очень дружной поддержке многих людей:

• Тепло в нашем внедорожном кемпере вырабатывается при помощи отопителя Webasto, грамотно установленного в техцентре Termo-PRO
• Великолепные зимние шины от Nokian Tyres Россия
• Кастомный задний бампер для автомобиля спроектирован и полностью реализован замечательным коллективом BigBender
• Раздвижные окна жилого отсека специально для меня сделаны силами «Внедорожные Оконные Решения»
• Поворотные кулаки с бронзовыми вкладышами и кастором +8 от бийского СТО Ваксойл-Сервис
• Потолочная консоль от roof-console.ru
• Расширители колесных арок, которые совсем скоро будут установлены, от Lapter
• GPS/GSM трекер отвечающий за запись трека и онлайн слежение за автомобилем от Locme
• Потрясающая мебель в жилом модуле от Александра «Зодчего»
• Солнечная энергетика в кемпере MicroArt — разработчика и производителя с большим стажем.
• Принудительная блокировка заднего моста предоставлена ИЖ-ТЕХНО