Кажется, что сто лет мы никуда не ездили и уже окончательно пустили корни. И хотя на нужные даты везде, где можно дотянуться рукой, прогнозируют дожди и холод, но уже нет сил терпеть — едем и будем терпеть непогоду в красивых местах, а не в бетонной коробке. По странному стечению обстоятельств выезд совпал с датами июньских праздников, так что будем считать, что этот выезд по поводу дня России в производственном календаре 🙂

2. Ехать решили на Кавказ. Потому что горы и потому что давно не были. А еще потому что красиво и вообще

3. Кавказ встретил туманами и проливными дождями. Иногда, правда, это был не туман, а облако, причем такое сильное, что с одного места мы не могли уехать почти целый день — видимость была метров 5-6, а ехать просто по навигатору Лена боялась

4. Но жаловаться, конечно, грех — нам также досталось и солнца, и тепла, и драматических видов.

5. Посетили пару бонусных локаций к тем, что у нас уже были в «копилке»

6. Нам даже благосклонно показался Эльбрус

7.  Я показал Лене некоторые дорожки, которые до этого видел без неё

8. Лена ни на минуту не отрывалась от своего любимого хобби, который у неё медленно но верно переползает в основной вид деятельности 🙂

9. Привезли много отличных снимков, которых теперь хватит разбирать надолго

10. Очень много ходили пешком, как никогда ранее

11. Стояли лагерем рядом с настоящими восходителями на Эльбрус

12.  Снова много ходили пешком и думали о том, что «а не замахнуться ли нам на вильяма нашего шекспира» (с)

13. Наконец-то сложили в голове полный пазл расположения окрестных к Джилы-Су локаций

14. Ну а главной героиней поездки, конечно же, была наша Одри, которая переплывала горную реку, карабкалась по снежникам и сыпухам в гору, идеально вела себя во время многодневных перегонов и вообще скрашивала наше путешествие своим озорным и веселым характером. Сейчас уже трудно представить, что когда-то мы путешествовали без неё 🙂

За поездку, конечно же, огромное спасибо тем кто помог и продолжает помогать строить нам наш автодом!

Генеральные партнеры проекта

Весь дополнительный свет и внутренняя электрика которой оснащен наш кемпер тщательно подобран и настоен профессионалами команды Off-Road-Light	Жилой модуль полностью сварен из алюминия специалистами Triffid Trucks	Строительство, обслуживание, тюнинг и доработки лежат на плечах команды PickupService

Лебедки, синтетические троса, шноркель, тент-маркиза и многое другое полезное оборудование установленное на автомобиле носит марку СТОКРАТ		Силовой обвес, багажник, хабы,подвеска, колесные диски и многое другое фирмы РИФ предоставлено Автовентури

А также проект  «Я строю внедорожный дом» строится и развивается при многочисленной и очень дружной поддержке многих людей:

• Тепло в нашем внедорожном кемпере вырабатывается при помощи отопителя Webasto, грамотно установленного в техцентре Termo-PRO
• Великолепные зимние шины от Nokian Tyres Россия
• Кастомный задний бампер для автомобиля спроектирован и полностью реализован замечательным коллективом BigBender
• Раздвижные окна жилого отсека специально для меня сделаны силами «Внедорожные Оконные Решения»
• Поворотные кулаки с бронзовыми вкладышами и кастором +8 от бийского СТО Ваксойл-Сервис
• Потолочная консоль от roof-console.ru
• Расширители колесных арок, которые совсем скоро будут установлены, от Lapter
• GPS/GSM трекер отвечающий за запись трека и онлайн слежение за автомобилем от Locme
• Потрясающая мебель в жилом модуле от Александра «Зодчего»
• Солнечная энергетика в кемпере MicroArt — разработчика и производителя с большим стажем.
• Принудительная блокировка заднего моста предоставлена ИЖ-ТЕХНО