LongWay2Magadan. Хакасия

 photo IMG_5365.jpg
Итак, предыдущая часть повествования окончилась на том, что ко мне в гости прилетела Елена Викторовна. Примерно в это время я начал уже в серьез задумываться над тем, что три месяца вдали от дома и близких людей — это не так просто, как может показаться…

Continue reading

Подборка закатов этого лета. Часть 1.

 photo IMG_6564.jpg
Так уж вышло, что летом рассвет наступает слишком рано. Поэтому в силу природной лени и особенностей организма мне проще застать закат, чем рассвет. Когда ты находишься вне города, то красивый закат это скорее норма, чем исключение. Наверное в том числе и поэтому я стремлюсь вырваться из плена больших городов…

Continue reading

На плато Укок…

 photo IMG_4669.jpg
Итак, прошлая часть рассказа остановилась на том, что я, глотая грейдерную пыль, мчался за Володькой навстречу каким-то очевидным неприятностям. Я вообще постоянно корю себя за то, что с ним связался. Ну не должны особи из различных пищевых цепочек держаться вместе! Наверное потому, что я глупо чувствую себя на плешивых 33″ гудричах, идя в след за 36″ симексом. Но рассказ ведь не об этом, так что отставим лирику…

Continue reading

Россия. Алтайский край

 photo IMG_3551.jpg
Алтайский край постоянно вынужден страдать от своего ближайшего соседа. Мало того, что значительная часть людей не понимают разницы между Алтайским краем и республикой Алтай, так он еще оказался в качестве некрасивой падчерицы, на фоне красавицы «сестры». Большинство людей проскакивает его не задерживаясь и устремляется дальше на юг, но сейчас был как раз не тот случай…

Continue reading

Тест-драйв. Ford Ranger.

 photo IMG_1791.jpg
Рассказ о нашей поездке закончился, но я не могу ни сказать пару слов про сам автомобиль. При условии, что я сам езжу на Ford Ranger, только предыдущего поколения мне есть что сказать и как мне кажется объективно.

Continue reading

Лучший город земли (с)

Департамент транспорта правительства Москвы уже осенью этого года закроет для пикапов движение практически по всему Восточному административному округу, а затем и по всем остальным, сообщает "Московский комсомолец". На автомобилях с разрешенной максимальной массой от 2,5 тонны можно будет ездить только по так называемому грузовому каркасу — его сначала внедрят на востоке столицы, а затем распространят на другие. "Борьба столичных властей с автомобилистами принимает все более извращенные формы", — считает издание.

Continue reading