Aлюминиевый кунг. Часть I.


Довольно часто просят рассказать про конструкцию и устройство моего алюминиевого кунга. Тем более в скором времени планируются серьезные доработки и будет интересно рассказывать о них уже подготовленной аудитории…

Continue reading

Очередной этап строительства нашего экспедиционника

силовой бампер

Ну вот и свершилось то, что я уже давно должен был сделать — на ренджере прописалась лебедка. Причина того, что я так долго оттягивал этот момент удивительно  проста — я не мог выбрать способ ее инсталяции в автомобиль. Мой мозг разрывался от бесконечного взвешивания всех причин, и вот наконец выбор сделан. Попробую рассказать, какими причинами и аргументами я руководствовался и почему я все-таки пришел к решению с силовым бампером.
Аргументация при выборе и фотографии установленного бампера

Неоконченная история строительства одного экспедиционника. Оформление переоборудования.

Продолжаем рассказ о строительстве одного очень необычного автомобиля. Эта серия будет не столь красочной, но очень важной и полезной — в ней пойдет рассказ о том, как были узаконены и оформлены все выполненные переделки (да, да — оказывается это возможно!)

Все фотографии и текст далее авторский…

История строительства МЕГАэкспедиционника. Часть 2. Непоследняя…

toyota кемпер

Продолжаем рассказ о строительстве очень хорошим человеком мега экспедиционного автомобиля на базе Toyota LC78. Все фотографии и текст авторский, мой только «перепост». Первая часть ЗДЕСЬ 

Увлекательная история…

Неоконченная история строительства одного экспедиционника

Из каждой коллективной поездки мы «привозим» в свою личную копилку встречи с хорошими людьми. Во время нашей поездки на Алтай мы познакомились с замечательной парой Владимиром и Екатериной. К огромному моему сожалению, нас разделяют тысячи километров, но даже виртуальное интернет общение доставляет огромное удовольствие. Сегодня я хотел бы рассказать (просто перепостить авторский текст и фото) о том, как Владимир своими руками строит свой экспедиционный автомобиль. (далее текст и фото авторские)

Невероятная история строительства экспедиционного автомобиля…

Этапы трансформации

Прошло всего два с небольшим года с момента как мы купили наш первый внедорожник. За это время он сильно вырос и стал гораздо удобнее.  Для сравнения можно взглянуть на эти две фотки. Первая сделана через два дня после покупки, вторая сегодня утром. Вживую разница еще более существенная…

Вместе с ростом машинки, растут и наши амбиции — планы становятся все грандиознее и интереснее…

Ну что же, довольно аккуратненько получилось

 

Погрузился довольно быстро. Правда тяжело одному, аж голова кружится. Взял груз — обулся — закрыл дверь — лифт — открыл кунг — погрузил — закрыл кунг — лифт — открыл дверь… В такие моменты завидую обладателям частного дома, в котором гараж является одновременно и складом и мастерской. Думаю им гораздо проще в таких случаях.

Хочется отметить, что по сравнению с прошлым разом мы делаем успехи. При открытии кунга ничего не выпадает, еще есть место и ко всему есть доступ. Кому интересно под катом, как это было в прошлом году Как это было в прошлом году…