Продолжаем сериал про любопытные автомобили от концерна Ford. На этот раз у нас тут "правильная" версия VW California 🙂
мысли
Опыт второй. Теперь на шипах.
Ну что, к сожалению, в эту поездку моя копилка "неуправляемых полетов" пополнилась 🙂
Воспоминания или стоковый пикап
Просматривал фотки и наткнулся на эту серию снимков. Чуть больше месяца осталось до того дня, как пикапчику исполнится 4 года.
Назло рекордам(с)
Мой абсолютный и зафиксированный рекорд — перевал Суек. Киргизия. Высота 4028 метров.
Continue reading
Куда едем 8 марта????
Ford Everest
Не все об этом знают, но почти у каждого пикапа есть свой «цельнокузовной» собрат. Для Mitsubishi l200 — это Pajero Sport, для Toyota Hilux — это Fortuner и так далее. Есть свой брат близнец и у моего Ford Ranger. Официально он в Россию не поставляется, а жаль, ведь интересная в общем машина.
Continue reading
Личный опыт. Силовой обвес. Часть 2.
А теперь от "поделок" отечественных производителей перейдем к именитым австралийским маркам. Вглядимся в этот замечательный автомобиль и попробуем понять, что же с ним не так.
Личный опыт. Силовой обвес.
Покупая силовой обвес, будьте максимально осторожны. Долго читайте отзывы и не доверяйте словам. А самое главное, если уж решились его приобрести — сделайте это заранее, чтобы успеть его протестировать в реальной обстановке. Ибо как говорил товарищ Суворов: «тяжело в ученье, легко в бою». Иначе потом в полях, именно тогда, когда вы на него возлагаете особые надежды, вас может ждать тяжелое разочарование….
Реальная эксплуатация силового фаркопа, с возможностью подъема хайджеком…
Внедорожный прицеп
Ну что же, пришло время поговорить про внедорожные прицепы. Они красивы, функциональны и очень удобны, а также их все хотят. У меня если честно, с первого дня не было никаких иллюзий на этот счет, но, тем не менее, удивительная любовь к ним множества людей не перестает меня удивлять. Попробую изложить некую квинтэссенцию своих мыслей по этому поводу…
Очередной этап строительства нашего экспедиционника
Ну вот и свершилось то, что я уже давно должен был сделать — на ренджере прописалась лебедка. Причина того, что я так долго оттягивал этот момент удивительно проста — я не мог выбрать способ ее инсталяции в автомобиль. Мой мозг разрывался от бесконечного взвешивания всех причин, и вот наконец выбор сделан. Попробую рассказать, какими причинами и аргументами я руководствовался и почему я все-таки пришел к решению с силовым бампером.
Аргументация при выборе и фотографии установленного бампера