Летний сезон мы обычно закрываем в сентябре-октябре, после этого наступает некоторое время дождливой и противной осенней погоды, которая со временем переходит в зиму. Хорошую или плохую зиму — это уж как повезёт,  но всегда неизбежно в неё. Я не люблю путешествовать зимой и с удовольствием провел бы её сидя дома под сериальчики с кружечкой горячего глинтвейна на уютном диване.  Но проблема в том, что условной зимы у нас почти полгода. Поэтому как бы я не старался, но к январю уже появляется небольшой зуд, который через некоторое время всё-таки тянет нас куда-то ехать.  И хоть иногда эти поездки оказываются удачными, но удовольствие это всё-таки специфичное.

Итак, я коротко расскажу почему я не очень люблю куда-то ездить зимой.

Главная моя претензия к зиме — это короткий световой день. Большая часть суток проходит в темноте, а если ехать куда-то в сторону севера, то день может быть и вовсе без солнца. Это, во-первых, немного угнетает в целом, а во-вторых, не сильно интересно — в темноте можно ездить и по Подмосковью. Какая разница, где ехать, если всё равно ничего по сторонам не видно.

Зимой многие вещи просто не видно. Например, вот тут лавочка стоит на краю обрыва, а внизу простирается огромная широченная река Мезень, делающая в этом месте поворот. Летом тут наверное безумно красиво, но сейчас это просто снежное поле.

Зимой природа из «цветной» становится «черно-белой». Это конечно не всегда так, но в 90% времени окружающий пейзаж напоминает кадры из фильмов ужасов про ядерный конец света

Иногда, правда, бывает и вот так, но это очень большое везение должно случиться. В той поездке это были единственные 3 солнечных минуты и по сути единственный красивый кадр

Зимой крайне не комфортно находиться на улице. Можно, конечно, мужественно кутаться в пледы и прижиматься к костру

Можно обзавестись дорогущим шатром и отапливать его изнутри мощной газовой горелкой

Но сути это особенно не меняет — длительно находиться на открытом воздухе зимой не комфортно, даже если у тебя есть хорошая и теплая одежда. А если её нет, то вообще труба. В итоге очень много времени приходится проводить внутри автомобиля, а это, согласитесь, уже совсем не то.

В машине можно отсыпаться, можно вязать, можно пить вино и смотреть те же самые сериалы, но в целом КПД такого путешествия всё равно гораздо ниже, чем у летнего.

Потому что летом можно всё! Даже самые первые весенние порции тепла позволяют часами сидеть на открытом воздухе и полноценно наслаждаться аутдором

А еще зимой всё замерзает. Замерзает еда, которую не переложили в тепло, замерзает грязная посуда, которую не хотелось вечером мыть, но которую утром уже не отскоблить, замерзает питьевая вода во внешних рундуках и много чего еще.

Да и в целом готовить на открытом воздухе удовольствие небольшое 🙂

Летом, чтобы помыться достаточно любой реки, а зимой это или влажные салфетки или душ в гостиницах или придорожном сервисе

Зимой гораздо меньше доступных дорог. Если летом для полноприводного автомобиля почти любой съезд к озеру или реке доступен, то зимой, в основном, съезд с главной трассы отделен вот таким вот снежным бруствером. То есть съехать за 5 минут в красивое место, чтобы там пообедать не получится. То же самое и с поиском места для ночёвок.

Конечно же, не смотря на всё это, у зимних поездок есть своё очарование. Ведь только зимой можно кататься по льду Байкала и фотографировать его фантастический лёд

Зимой проще увидеть северное сияние

Зимой можно доехать туда, куда летом просто нет дороги

Зимой унылая струя воды превращается в мегахрень!

В середине марта вообще бывает «отличная зима«, когда световой день уже относительно приличный, морозы немного отступают и солнце всё чаще показывается людям.  То есть в целом, конечно, зимой можно придумать себе развлечений, но лично меня бы очень устроило, если бы этой зимы было не более одного-двух месяцев в году 🙂