Очередной этап строительства нашего экспедиционника

силовой бампер

Ну вот и свершилось то, что я уже давно должен был сделать — на ренджере прописалась лебедка. Причина того, что я так долго оттягивал этот момент удивительно  проста — я не мог выбрать способ ее инсталяции в автомобиль. Мой мозг разрывался от бесконечного взвешивания всех причин, и вот наконец выбор сделан. Попробую рассказать, какими причинами и аргументами я руководствовался и почему я все-таки пришел к решению с силовым бампером.
Аргументация при выборе и фотографии установленного бампера

Интересные люди


Иногда о чем-то долго думаешь или мечтаешь и вдруг натыкаешься на людей, которые это не только уже обдумали, но и осуществили. Просто, спокойно, без затей. Ты смотришь на них и удивляешься — а ведь мечты действительно сбываются. Главное не позволить жизни затянуть тебя в рутину мещанства, и тогда все возможно…

Некоторое время назад я наткнулся на их сайт — пара эстонцев, на старом «гусе» исколесили половину земного шара. Любопытно, что также как и швейцарцы они предпочли миновать Россию. Почему не знаю, просто факт. Но то, что  они сделали невероятно круто. Можно долго рассуждать: «на какие деньги?!», «мне бы столько отпуска!!!» и т.д. Но факт остается фактом, они такие же как мы, просто они смогли осуществить свою мечту…
невероятно крутые эстонцы…

Неоконченная история строительства одного экспедиционника. Оформление переоборудования.

Продолжаем рассказ о строительстве одного очень необычного автомобиля. Эта серия будет не столь красочной, но очень важной и полезной — в ней пойдет рассказ о том, как были узаконены и оформлены все выполненные переделки (да, да — оказывается это возможно!)

Все фотографии и текст далее авторский…

Резина на зиму: МТ или зимняя?


Есть несколько религиозных споров в Интернете, которые не имеют ни начала, ни конца – шипы/не шипы, МКПП/АКПП, Дизель/Бензин,  а есть еще один, о котором я и хочу высказать свое мнение.
На чем должен ездить «тру»-внедорожник зимой: на МТ или на зимних шинах? У каждого уважающего себя «джипера» есть свое понимание этого вопроса, но я просто расскажу о своем взгляде на проблему.

Continue reading

Если вдруг на дороге понадобится помощь…

Если вдруг на дороге понадобится помощь, то как оказывается, мы не всегда знаем, что нужно делать. Но имея логическое мышление всегда можно найти выход… так мне казалось. Сейчас я расскажу, что из этого вышло.

Continue reading

Мостовые внедорожники. Взгляд со стороны.

Этим летом мне вдоволь удалось покататься пассажиром. И так уж вышло, что "катали" меня исключительно на правильных мостовых внедорожниках. Думаю будет интересно поделиться своими впечатлениями о таких разных автомобилях.

P.S. Нужно отметить, что все сказанное основано исключительно на личном мнении, является субъективной точкой зрения и не претендует на истину в последней инстанции.

Continue reading

На брошенной земле…


Ноябрь. Погода не радует ни морозцем ни сухой осенью. Но мы все равно едем из города. Я еду с клубом «Внедорог» в Псковскую область искать следы узкоколейной железной дороги построенной во времена первой мировой войны…

Continue reading

Перевал Калмак-Ашуу

Photobucket
Перевал Калмак-Ашуу. Высота 3447 м. Открыт с июня по октябрь. По нему мы едем уже второй раз. Первый раз это происходило в полной темноте. Но ничего страшного —  теперь все интересно и совсем не скучно…

Continue reading

Закат на озере

Иссык-куль
Сегодня я покажу несколько снимков с одного из вечеров на озере Иссык-Куль. Это была самая обычная ночевка на берегу, которая неожиданно для всех превратилась в огненную феерию…

Continue reading