Про фотохостинг, блог и рассказы о путешествиях

Когда-то давным давно я искал для себя удобный фотохостинг. Путём перебора нескольких я выбрал тогда photobucket был им очень доволен. Он был стабилен, не менял имён файла, он предоставлял возможность генерации html кода при множественной загрузке фотографий, что чрезвычайно упрощало и ускоряло процесс написания постов в блоге, а цена которую они просили за все эти услуги была всего 2$ в месяц. Мне всё нравилось и всё устраивало.

Continue reading

Мощная газовая горелка для казана или вока


Я крайне прагматично отношусь к приготовлению пищи, в том смысле, что мне важно чтобы пища была приготовлена вкусно и максимально удобно. Прочий антураж, сопутствующий этому процессу, вроде собирания гнилушек для костра меня обычно только напрягает. Поэтому еду мы готовим только на газу, а дрова у нас используются исключительно ради декоративной и эстетической функции.

Continue reading

Урал на выходные

 photo IMG_5460.jpg
Каждый раз когда подходят январские каникулы я даю себе слово никуда не ехать, а сидеть дома доедая новогодние продукты и допивая оставшиеся напитки, но нет-нет да и подорвёт нелёгкая куда-то ехать в эти морозные и темные дни. Так собственно получилось и в этот раз… Continue reading

Управляй мечтой или как восстановить LandCruiser

 photo IMG_4160.jpg
Впечатления от тест-драйва тойоты, которая не может не понравиться…

В споре о том, что лучше, «старая тойота или новый уаз», не может быть никакого смысла. Потому что старые тойоты бывают двух типов: «та которая не нужна никому» и «та которую не продают». Собственно, сегодня я катаюсь на машине которая не может не понравиться, но она к сожалению или к счастью не продаётся. Такое можно только сделать самому, если хватит сил, времени и средств.

Continue reading

Моя карта

travel map
Когда-то давным давно мне попалась эта карта размерностью 12859х8201 пикселей. Вес у этой «картинки» около 100 мегабайт и на ней можно реально очень многое рассмотреть если приближать. Примерно тогда я начал рисовать на ней красные линии маршрутов которые мы проехали. Это было очень увлекательно и показательно. Как много еще «белых» пятен и к чему стоит стремиться.

Сейчас карта выглядит как то так 🙂